пятница, 26 февраля 2016 г.
КОГДА ОРГАНИЗМ НАМЕКАЕТ О ПОМОЩИ: ПЯТНАДЦАТЬ ПРИЗНАКОВ
Человеческий организм устроен абсолютно удивительным образом. Одновременно в нас происходит немыслимое количество процессов. И, если случается сбой, то мы обязательно чувствуем что-то необычное. Однако, многие из нас оставляют это без внимания. Но ведьвсегда лучше устранить проблему в самом ее начале, чем потом бороться с различными осложнениями! Журнал You! призывает Вас бережнее относиться к своему здоровью! Итак, давайте узнаем, что же значат некоторые сигналы нашего организма.
Сухость кожи
Твоему организму не хватает витамина Е. Для восполнения запасов включи в свой рацион орехи, жирную рыбу и растительные масла.
Ломкость волос и ногтей
Эти симптомы говорят о дефиците витаминов группы В и кальция. Много их в пророщенных зернах, цельнозерновых кашах, цельном хлебе.
Кровоточивость десен
В организме наблюдается недостаток витамина С. Он содержится в луке, чесноке, фруктах и овощах. Также можно попить настой шиповника или отвар сосновой хвои.
Плохой сон и раздражительность
Говорит о дефиците магния и калия. Эти микроэлементы содержатся в кураге, абрикосовой пастиле, черносливе и свекле.
Судороги по ночам
Также говорят о недостатке магния и калия.
Гусиная кожа на локтях
Это явный симптом недостатка витаминов С и А. Они есть во всех овощах и фруктах оранжевого цвета: моркови, тыкве, помидорах, абрикосах, кураге.
Хочется соленого
В организме поселилась инфекция либо обострились воспалительные процессы, прежде всего в мочеполовой системе.
Хочется сладкого
Возможно, у тебя нервное истощение и нужна быстрая энергетическая подпитка — глюкоза. В таком случае лучше употреблять мёд или горький шоколад, чтобы не возникали проблемы с желудочно-кишечным трактом.
Хочется пресной пищи
Этот симптом может говорить о гастритах или проблемах с печенью. Пресная пища поможет снять спазмы и успокоит желудок.
Еда кажется пресной
Возможно у тебя депрессия.
Хочется погрызть семечек
Твоему организму не хватает антиоксидантов.
Хочется кислого
Организм сам требует эти продукты, так как ему необходима стимуляция печени или желчного пузыря. Включи в рацион лимон, клюкву.
Хочется горького
У тебя проблемы с желудочно-кишечным трактом. Здесь подойдет очень мягкая очистка организма.
Хочется острого
Острая пища стимулирует пищеварение, но ее нужно употреблять в очень разумных количествах и не на голодный желудок.
Тянет на морепродукты
Скорее всего, речь идет о недостатке йода в организме.
среда, 13 января 2016 г.
Архив событий на www.rollersports.org
Архив событий на сайте международной федерации по хоккею на роликах
http://www.rollersports.org/events/events-archive
вторник, 25 июня 2013 г.
Системные команды, которыми можно проверить ресурсы системы
top -mio – показать I/O по процессам
top -S – показать системные процессы в топе (по дефолту они не показываются)
gstat – нагрузка на диски
iostat -d -w1 -c7 – нагрузка на диски
systat -io start 1
diskinfo -t da0 – тест на дисковую производительность
tunefs -p /var/ – информация о настройках файловой системы
vmstat -z чего не хватает
vmstat -i прерывания по устройствам
netstat -i ошибки на интерфейсах
systat -ifstat – интенсивность передачи трафика
netstat -inb – передано через интерфейс в байтах
netstat -w1 – количество пакетов/ошибок/байт на интерфейсе
sysctl kern.ipc.numopensockets – количество открытых сокетов
df -H – количество свободного места
df -i – количество свободных инодов
freecolor – очень симпатичная утилита для мониторинга использования памяти (ставится из портов)
Для детальной информации по расходу памяти:
fetch -o /usr/local/bin/free http://people.freebsd.org/~rse/dist/freebsd-memory
chmod +x /usr/local/bin/free
free
взято с
вторник, 19 марта 2013 г.
Как вставляя ролик Ютюба убрать лишнее (логотип блогохостинга)
Как вставляя ролик Ютюба убрать лишнее (логотип блогохостинга)
Если вы вставляете ролик с видеохостига YouTube, то вставленное видео будет отображаться с логотипом YouTube.
Если просто идет вставка в блог, то вряд ли это может мешать, но если вы делаете промо-страницу или дем-сайт, то лого это иногда хорошо бы отключить.
Если вы вставляете новым способом при помощи embed-кода:
то все починякается)
то все починякается)
пятница, 22 апреля 2011 г.
пятница, 12 ноября 2010 г.
Фраза Уэйна Грецки
Знаменитый хоккеист Уэйн Грецки говорил: «Я мчусь туда, где шайба будет, а не туда, где она есть или была»…
среда, 25 августа 2010 г.
Вся голая правда о керамических подшипниках
Вся голая правда о керамических подшипниках
Как и в любой индустрии связанной с производством техники и армией внушаемых потребителей, в велоспорте существует множество мифических технологий и материалов, которые на пике своей популярности нещадно эксплуатируются всеми производителями с целью получения дополнительной прибыли.
В свое время в этой роли побывали карбон, титан, магний, алюминий с присадками скандия и прочие бесчисленные материалы с магическими свойствами. Производители как ненормальные делают из популярного материала буквально все существующие компоненты для велосипеда, стремясь выжать из популярности максимум прибыли даже в ущерб производительности. Достаточно вспомнить титановые спицы от DT Swiss или болты из карбона.
Все эти технологии и конструкции по прошествии нескольких лет либо отметаются рынком, либо, наконец, падают в цене и занимают свою нормальную нишу. Керамические подшипники сегодня на пике hi-end популярности. Их вставляют в каретки, рулевые колонки, втулки колес, шарниры тормозов, ролики переключателей: в общем, везде, где раньше были радиальные подшипники (т.н. "промышленные подшипники") или даже скольжения. За товар премиум-класса приходится платить соответствующе. Средняя цена одного подшипника на розничном рынке в апгрейд-китах производителя составляет от 50 до 350 долларов, хотя вездесущие китайские производители уже подключились к всемирной дойке велосипедистов и предлагают "больным" керамикой продукты по весьма привлекательной цене. Уже существуют даже специальные интернет-магазины для велосипедистов, где владелец может указать перечень всех своих компонентов и продавец за кругленькую сумму подберет полный комплект для апгрейда.
На самом деле картина сумасшествия куда более глобальная, аналогичное поветрие уже довольно давно распространилось среди владельцев роликовых коньков, спиннингов, скейтбордистов и прочей братии, у которой есть чему крутится, но мы говорим о велосипедистах.
Итак. Это клиническая картина. Теперь непосредственно о возбудителе. Действительно массовое распространение керамических подшипников началось примерно 10 лет назад. Технически, в промышленных подшипниках из керамики нет ничего нового и все их модификации как две капли воды похожи на стальных предков. Нестандартным является лишь материал: как правило нитрид кремния (Si3N4). Благодаря тому, что этот вид керамики обладает выдающейся ударной прочностью и высокой жесткостью, этот черный, блестящий после полировки материал стали активно использовать в машиностроении. Условно, эти подшипники можно разделить на три группы:
смешанные или гибридные, в которых из керамики выполнены только шары (или другое тело вращения), а оба кольца качения из стали. Это самый распространенный вариант в велоиндустрии. Если производитель не указывает какой тип подшипника установлен внутри железки, 99% вероятность, что речь идет о гибридной разновидности. Важный момент. Сепаратор в гибридных керамических подшипниках сделан из синтетики с низким коэффициентом трения. Китайцы лепят и металлический.
полностью керамические, где и кольца качения и шары сделаны из керамики. На велосипедах встречаются пока крайне редко, но доступны в ассортименте от сторонних производителей.
насыпные, которые устанавливаются как обычные шары во втулки Shimano или рулевые.
Теперь о характеристиках и особенностях. Они, положа руку на сердце, впечатляют даже далекого от машиностроения человека. Керамические шары продукт действительно революционный.
Рабочая температура шаров может достигать 800 градусов.
Способность работать в агрессивных кислотах и щелочах без коррозии. Вообще. С ограниченным набором агрессивных сред вроде кислорода, начинает реагировать при какой-то 1000 градусов.
Низкий тепловой коэф. расширения (в 3-5 раз меньше стали) и керамические подшипники прочно заняли свое место в насосах по перекачке горячих жидкостей.
Высокая рабочая температура позволяет им работать на скоростях до 12000 оборотов в минуту.
Керамика, это превосходный диэлектрик, полностью керамические подшипники не пропускают электричество.
Керамика легче стали на 40% и значительно лучше рассеивает тепло.
твёрдость по Роквеллу стальных шаров редко превышает 60 единиц по шкале C, твердость керамики может достигать 75 единиц.
Модуль упругости керамики в 1.5 раза выше, чем у типичной стали применяемой для керамических подшипников. (вот типичный буклет с рекламными сравнительными характеристиками). Сталь взята, правда, не лучших характеристик.
Керамика не магнитится.
Кстати, из нитрида кремния делают сверхдорогие ножи и режущую кромку станков для сталелитейных производств (но это лирика).
Круто, правда? Неудивительно, что керамические подшипники ставят в марсоходы, турбины авиалайнеров и насосы на химических производствах. По характеристикам они также идеально подходят для создания велосипеда для колонизаторов планет с низкой гравитацией, агрессивной атмосферой и высокой температурой, как Венера или Меркурий. Если вы по несчастью свалитесь в чан с серной кислотой, через неделю, следователи 100% найдут на дне набор целехоньких шаров от роликов SRAM XX. Мелочь, а приятно.
А теперь серьезно. Попробуем выделить те особенности гибридной керамики, которые хоть как-то могут быть полезны на велосипеде, и оценим их с точки зрения стоимости.
Низкий вес: керамика на 40% легче. Сомнительное преимущество, когда со всего велосипеда удастся скинуть 10-20 грамм потратив 500-1000 долларов.
Высокая коррозионная стойкость. Это факт. Однако, поскольку основными подшипниками применяемыми на велосипедах являются гибридные разновидности, дорожки качения будут по-прежнему ржаветь. Они и ржавеют. Во вторых, хороший стальной промышленный подшипник имеет пару пыльников и заполнен средневязкой смазкой. При постоянной езде в грязь, регулярная смазка и проверка позволит избежать ржавчины и продлить срок службы обычных подшипников. Промывать керамический подшипник от песка и грязи нужно так же, как и стальной.
Керамика тверже стали и имеет более высокий модуль упругости. А вот это наиболее важное преимущество. Это означает, что при нагрузке и вращении шары деформируются меньше, следовательно, снижается тепловыделение и потеря энергии. Тепловыделение здесь не самое главное, поскольку колесо совершает всего 360 оборотов в минуту на скорости 40 км/ч и нагрев минимален. Снижение сопротивления качению, может быть более интересным.
Сколько конкретно? Вынужден огорчить. На таких скоростях хорошие стальные подшипники неплохо справляются со своей ролью и выигрыш против действительно высококачественного керамического подшипника незначителен (слово качественный здесь ключевое, поскольку сейчас их делают десятки китайских заводов по совсем смешным ценам и со смешным азиатским качеством). По данным независимой лаборатории Bike Testing, Inc. (условия тестирования неизвестны), типичные потери энергии в стальной интегрированной каретке среднего уровня (самый большой диаметр подшипника в велосипеде с максимальным сопротивлением) составляют до 4 ватт, в керамической версии около 0.5 ватт. Е сли речь идет о топовом гонщике на Tour de France, 4 ватта, это <1%. В колесах и классических ISIS-Octalink каретках выигрыш и того меньше, поскольку подшипники имеют значительно меньший диаметр и количество тел качения.
Есть еще одна характеристика шара, которую я намеренно оставил напоследок, это качество полировки. Западные материалы приводят такие сравнительные цифры. Качественный стальной шар имеет маркировку Grade 25, что означает неровность поверхности в пределах 25 миллионных долей дюйма. Стальной шар средней паршивости около 100-300 миллионных долей дюйма (Grade 100-300). Поверхность керамических шаров, с помощью плазменной полировки может достигать Grade 5. Это здорово, но качество обработки стальных дорожек качения значительно хуже, так что избыточная полировка такого уровня роли практически не играет.
гибридный китаец подозрительного качества
Подведем очевидные итоги. Гибридные керамические подшипники в шарнирах тормозов или в рулевой, вейтвинерская и маркетинговая блажь. Если вам выпало счастье и вы получили комплект качественных керамических подшипников для колес или каретки, хуже не будет. Тратить сумасшедшие деньги на керамику сегодня не стоит. Это замечательная технология и через несколько лет есть все основания ожидать как снижения цены, так и появления этих подшипников на компонентах среднего уровня X.9-7, XT-LX и пр. 1-2 ватта экономии для рядового велосипедиста ничто - на порядок больше сжирает растрепанная копна волос, две фары, багажник и бачок с водой. Естественный износ с лихвой перекрывается ценой: за 700 долларов, например, а именно столько стоит апгрейд керамики на колесах ZIPP, можно купить десяток сверхкачественных классических подшипников или килограмм-другой насыпных. Аналогичная ситуация и с повышенной износостойкостью керамики: цена настолько как правило высока, что не перекрывает стоимости даже нескольких замен классических подшипников.
И еще раз: керамические подшипники для велосипедиста не чудо и велосипед сам не поедет. Это просто материал, который долговечней и жестче привычной стали и в настоящий момент, применяется в основном в высокоточном оборудовании и в ответственных узлах под нагрузкой. Простая эволюция привычных вещей.
Итак, кто остается? Только упертые в граммы и доли ватта триатлеты, профессиональные раздельщики, трековики на часовых гонках и совсем безумные техновелофрики, которых от дорогостоящего апгрейда не останавливает даже угроза развода или личного банкротства.
Взято с : Взято отсюда
Как и в любой индустрии связанной с производством техники и армией внушаемых потребителей, в велоспорте существует множество мифических технологий и материалов, которые на пике своей популярности нещадно эксплуатируются всеми производителями с целью получения дополнительной прибыли.
В свое время в этой роли побывали карбон, титан, магний, алюминий с присадками скандия и прочие бесчисленные материалы с магическими свойствами. Производители как ненормальные делают из популярного материала буквально все существующие компоненты для велосипеда, стремясь выжать из популярности максимум прибыли даже в ущерб производительности. Достаточно вспомнить титановые спицы от DT Swiss или болты из карбона.
Все эти технологии и конструкции по прошествии нескольких лет либо отметаются рынком, либо, наконец, падают в цене и занимают свою нормальную нишу. Керамические подшипники сегодня на пике hi-end популярности. Их вставляют в каретки, рулевые колонки, втулки колес, шарниры тормозов, ролики переключателей: в общем, везде, где раньше были радиальные подшипники (т.н. "промышленные подшипники") или даже скольжения. За товар премиум-класса приходится платить соответствующе. Средняя цена одного подшипника на розничном рынке в апгрейд-китах производителя составляет от 50 до 350 долларов, хотя вездесущие китайские производители уже подключились к всемирной дойке велосипедистов и предлагают "больным" керамикой продукты по весьма привлекательной цене. Уже существуют даже специальные интернет-магазины для велосипедистов, где владелец может указать перечень всех своих компонентов и продавец за кругленькую сумму подберет полный комплект для апгрейда.
На самом деле картина сумасшествия куда более глобальная, аналогичное поветрие уже довольно давно распространилось среди владельцев роликовых коньков, спиннингов, скейтбордистов и прочей братии, у которой есть чему крутится, но мы говорим о велосипедистах.
Итак. Это клиническая картина. Теперь непосредственно о возбудителе. Действительно массовое распространение керамических подшипников началось примерно 10 лет назад. Технически, в промышленных подшипниках из керамики нет ничего нового и все их модификации как две капли воды похожи на стальных предков. Нестандартным является лишь материал: как правило нитрид кремния (Si3N4). Благодаря тому, что этот вид керамики обладает выдающейся ударной прочностью и высокой жесткостью, этот черный, блестящий после полировки материал стали активно использовать в машиностроении. Условно, эти подшипники можно разделить на три группы:
смешанные или гибридные, в которых из керамики выполнены только шары (или другое тело вращения), а оба кольца качения из стали. Это самый распространенный вариант в велоиндустрии. Если производитель не указывает какой тип подшипника установлен внутри железки, 99% вероятность, что речь идет о гибридной разновидности. Важный момент. Сепаратор в гибридных керамических подшипниках сделан из синтетики с низким коэффициентом трения. Китайцы лепят и металлический.
полностью керамические, где и кольца качения и шары сделаны из керамики. На велосипедах встречаются пока крайне редко, но доступны в ассортименте от сторонних производителей.
насыпные, которые устанавливаются как обычные шары во втулки Shimano или рулевые.
Теперь о характеристиках и особенностях. Они, положа руку на сердце, впечатляют даже далекого от машиностроения человека. Керамические шары продукт действительно революционный.
Рабочая температура шаров может достигать 800 градусов.
Способность работать в агрессивных кислотах и щелочах без коррозии. Вообще. С ограниченным набором агрессивных сред вроде кислорода, начинает реагировать при какой-то 1000 градусов.
Низкий тепловой коэф. расширения (в 3-5 раз меньше стали) и керамические подшипники прочно заняли свое место в насосах по перекачке горячих жидкостей.
Высокая рабочая температура позволяет им работать на скоростях до 12000 оборотов в минуту.
Керамика, это превосходный диэлектрик, полностью керамические подшипники не пропускают электричество.
Керамика легче стали на 40% и значительно лучше рассеивает тепло.
твёрдость по Роквеллу стальных шаров редко превышает 60 единиц по шкале C, твердость керамики может достигать 75 единиц.
Модуль упругости керамики в 1.5 раза выше, чем у типичной стали применяемой для керамических подшипников. (вот типичный буклет с рекламными сравнительными характеристиками). Сталь взята, правда, не лучших характеристик.
Керамика не магнитится.
Кстати, из нитрида кремния делают сверхдорогие ножи и режущую кромку станков для сталелитейных производств (но это лирика).
Круто, правда? Неудивительно, что керамические подшипники ставят в марсоходы, турбины авиалайнеров и насосы на химических производствах. По характеристикам они также идеально подходят для создания велосипеда для колонизаторов планет с низкой гравитацией, агрессивной атмосферой и высокой температурой, как Венера или Меркурий. Если вы по несчастью свалитесь в чан с серной кислотой, через неделю, следователи 100% найдут на дне набор целехоньких шаров от роликов SRAM XX. Мелочь, а приятно.
А теперь серьезно. Попробуем выделить те особенности гибридной керамики, которые хоть как-то могут быть полезны на велосипеде, и оценим их с точки зрения стоимости.
Низкий вес: керамика на 40% легче. Сомнительное преимущество, когда со всего велосипеда удастся скинуть 10-20 грамм потратив 500-1000 долларов.
Высокая коррозионная стойкость. Это факт. Однако, поскольку основными подшипниками применяемыми на велосипедах являются гибридные разновидности, дорожки качения будут по-прежнему ржаветь. Они и ржавеют. Во вторых, хороший стальной промышленный подшипник имеет пару пыльников и заполнен средневязкой смазкой. При постоянной езде в грязь, регулярная смазка и проверка позволит избежать ржавчины и продлить срок службы обычных подшипников. Промывать керамический подшипник от песка и грязи нужно так же, как и стальной.
Керамика тверже стали и имеет более высокий модуль упругости. А вот это наиболее важное преимущество. Это означает, что при нагрузке и вращении шары деформируются меньше, следовательно, снижается тепловыделение и потеря энергии. Тепловыделение здесь не самое главное, поскольку колесо совершает всего 360 оборотов в минуту на скорости 40 км/ч и нагрев минимален. Снижение сопротивления качению, может быть более интересным.
Сколько конкретно? Вынужден огорчить. На таких скоростях хорошие стальные подшипники неплохо справляются со своей ролью и выигрыш против действительно высококачественного керамического подшипника незначителен (слово качественный здесь ключевое, поскольку сейчас их делают десятки китайских заводов по совсем смешным ценам и со смешным азиатским качеством). По данным независимой лаборатории Bike Testing, Inc. (условия тестирования неизвестны), типичные потери энергии в стальной интегрированной каретке среднего уровня (самый большой диаметр подшипника в велосипеде с максимальным сопротивлением) составляют до 4 ватт, в керамической версии около 0.5 ватт. Е сли речь идет о топовом гонщике на Tour de France, 4 ватта, это <1%. В колесах и классических ISIS-Octalink каретках выигрыш и того меньше, поскольку подшипники имеют значительно меньший диаметр и количество тел качения.
Есть еще одна характеристика шара, которую я намеренно оставил напоследок, это качество полировки. Западные материалы приводят такие сравнительные цифры. Качественный стальной шар имеет маркировку Grade 25, что означает неровность поверхности в пределах 25 миллионных долей дюйма. Стальной шар средней паршивости около 100-300 миллионных долей дюйма (Grade 100-300). Поверхность керамических шаров, с помощью плазменной полировки может достигать Grade 5. Это здорово, но качество обработки стальных дорожек качения значительно хуже, так что избыточная полировка такого уровня роли практически не играет.
гибридный китаец подозрительного качества
Подведем очевидные итоги. Гибридные керамические подшипники в шарнирах тормозов или в рулевой, вейтвинерская и маркетинговая блажь. Если вам выпало счастье и вы получили комплект качественных керамических подшипников для колес или каретки, хуже не будет. Тратить сумасшедшие деньги на керамику сегодня не стоит. Это замечательная технология и через несколько лет есть все основания ожидать как снижения цены, так и появления этих подшипников на компонентах среднего уровня X.9-7, XT-LX и пр. 1-2 ватта экономии для рядового велосипедиста ничто - на порядок больше сжирает растрепанная копна волос, две фары, багажник и бачок с водой. Естественный износ с лихвой перекрывается ценой: за 700 долларов, например, а именно столько стоит апгрейд керамики на колесах ZIPP, можно купить десяток сверхкачественных классических подшипников или килограмм-другой насыпных. Аналогичная ситуация и с повышенной износостойкостью керамики: цена настолько как правило высока, что не перекрывает стоимости даже нескольких замен классических подшипников.
И еще раз: керамические подшипники для велосипедиста не чудо и велосипед сам не поедет. Это просто материал, который долговечней и жестче привычной стали и в настоящий момент, применяется в основном в высокоточном оборудовании и в ответственных узлах под нагрузкой. Простая эволюция привычных вещей.
Итак, кто остается? Только упертые в граммы и доли ватта триатлеты, профессиональные раздельщики, трековики на часовых гонках и совсем безумные техновелофрики, которых от дорогостоящего апгрейда не останавливает даже угроза развода или личного банкротства.
Взято с : Взято отсюда
четверг, 19 августа 2010 г.
КУДА УКРАИНЦУ поехать без виз!
Трудности с получением виз часто портят настроение туристам в преддверии отпуска. Но есть альтернативные варианты – многие страны украинцы могут посещать без предварительного их получения.
Если Вы не планируете поездку в совсем далекие края, можно посетить Грузию, Египет, Россию, Турцию. На летний сезон не нужна виза для поездок в Хорватию: при наличии действующего заграничного паспорта визовый режим с этой страной временно приостановлен с 1 апреля до 31 октября 2010 года. О воем намерении отменить визы для краткосрочных поездок заявляла также Черногория. Длительность перелета в эти страны не превышает трех часов.
Если Вы собрались чуть дальше (длительность перелета более трех часов), Вы можете посетить:
Барбадос
Доминиканская республика
Камбоджа
Коста-Рика
Маврикий
Малайзия
Мальдивы
Мьянма
Сейшелы
Таиланд
Фиджи
Шри-Ланка
Ямайка
Полный перечень стран, которые граждане Украины могут посетить без предварительного получения виз (безвизовые и условно визовые страны*)
Азербайджан
Антигуа и Барбуда
Албания
Армения
Бангладеш
Барбадос
Беларусь
Боливия
Мьянма (Бирма)
Буркина-Фасо
Бурунди
Гаити
Гватемала
Гренада
Грузия
Доминика
Доминиканская республика
Джибути
Египет
Замбия
Иордания
Иран
Коста-Рика
Кабо-Верде
Казахстан
Камбоджа
Кения
Киргизия
Коморские острова
Кувейт
Острова Кука
Лаос
Ливан
Маврикий
Мадагаскар
Македония (до 15.10.2010г.)
Малайзия
Мальдивы
Микронезия
Молдова
Монголия
Намибия
Непал
Никарагуа
Ниуе
ОАЭ (процедура получения визы по прибытию крайне сложна, не рекомендуем)
Палау
Парагвай
Перу
Россия
Сальвадор
Самоа
Сейшелы
Сент-Винсент и Гренадины
Сербия
Сирия
Таджикистан
Таиланд
Танзания
Тимор
Того
Тувалу
Тунис
Турция
Уганда
Узбекистан
Фиджи
Хорватия (до 31.10.2010г.)
Черногория
Шри-Ланка
Эквадор
Эритрея
Ямайка
Также на подходе (еще не безвизовые, но скоро должны таковыми стать)
Босния и Герцеговина
Бразилия
Мексика
Израиль
* условно визовые - в большинстве случаев визу получают прямо в аэропорту этого государства (пример - Турция)
Если Вы не планируете поездку в совсем далекие края, можно посетить Грузию, Египет, Россию, Турцию. На летний сезон не нужна виза для поездок в Хорватию: при наличии действующего заграничного паспорта визовый режим с этой страной временно приостановлен с 1 апреля до 31 октября 2010 года. О воем намерении отменить визы для краткосрочных поездок заявляла также Черногория. Длительность перелета в эти страны не превышает трех часов.
Если Вы собрались чуть дальше (длительность перелета более трех часов), Вы можете посетить:
Барбадос
Доминиканская республика
Камбоджа
Коста-Рика
Маврикий
Малайзия
Мальдивы
Мьянма
Сейшелы
Таиланд
Фиджи
Шри-Ланка
Ямайка
Полный перечень стран, которые граждане Украины могут посетить без предварительного получения виз (безвизовые и условно визовые страны*)
Азербайджан
Антигуа и Барбуда
Албания
Армения
Бангладеш
Барбадос
Беларусь
Боливия
Мьянма (Бирма)
Буркина-Фасо
Бурунди
Гаити
Гватемала
Гренада
Грузия
Доминика
Доминиканская республика
Джибути
Египет
Замбия
Иордания
Иран
Коста-Рика
Кабо-Верде
Казахстан
Камбоджа
Кения
Киргизия
Коморские острова
Кувейт
Острова Кука
Лаос
Ливан
Маврикий
Мадагаскар
Македония (до 15.10.2010г.)
Малайзия
Мальдивы
Микронезия
Молдова
Монголия
Намибия
Непал
Никарагуа
Ниуе
ОАЭ (процедура получения визы по прибытию крайне сложна, не рекомендуем)
Палау
Парагвай
Перу
Россия
Сальвадор
Самоа
Сейшелы
Сент-Винсент и Гренадины
Сербия
Сирия
Таджикистан
Таиланд
Танзания
Тимор
Того
Тувалу
Тунис
Турция
Уганда
Узбекистан
Фиджи
Хорватия (до 31.10.2010г.)
Черногория
Шри-Ланка
Эквадор
Эритрея
Ямайка
Также на подходе (еще не безвизовые, но скоро должны таковыми стать)
Босния и Герцеговина
Бразилия
Мексика
Израиль
* условно визовые - в большинстве случаев визу получают прямо в аэропорту этого государства (пример - Турция)
понедельник, 2 августа 2010 г.
Что такое DVDRip, CAMRip, TS, TC, DVDSrc и т.д
Что такое DVDRip, CAMRip, TS, TC, DVDSrc и т.д.
(Расшифровки аббревиатур, встречающиеся в названиях или описаниях скачаных фильмов.)
Качество фильмов:
CAMRip (CAM)
Иногда ошибочно помечают как Screen (SCR). Так называемая «экранка» или «тряпка».
Видео и звук записывают на камеру в зале кинотеатра. Изображение иногда может быть
снятым под углом к экрану, дрожать, в некоторых фильмах видны головы других
кинозрителей и т.д. Качество звука бывает разное, возможны помехи типа смеха публики.
Обычно самое плохое и самое первое качество, которое можна найти после официального релиза фильма.
Telesync (TS)
В идеале записывается с экрана профессиональной (цифровой) камерой,
установленной на штатив в пустом кинотеатре либо в кабине оператора.
Качество видео намного лучше, чем в CAMRip. Звук записывается напрямую
с проектора или другого отдельного выхода, например гнезда для наушников
в кресле. Таким образом звук получается очень хороший и без помех, как
правило в режиме стерео. Много TS – это в действительности CAMRip, у которых перепутали название.
Telecine (TC)
Копия снимается с киноленты c помощью специального оборудования.
Фильм записывают с проектора с выходами для аудио и видео.
Качество может быть разное, от хорошего до неотличимого от DVD,
зависит от применяемого оборудования, звук отличный. Иногда бывают
проблемы с естественностью цветов («желтизна» картинки).
VHS-Rip (VHSRip)
Источник материала кассета формата VHS, обычно довольно среднего качества.
Super Telesync (SuperTS, Super-TS)
Так называемая «оцифровка». Это TS , прогнанный через компьютер – фильм осветлен,
выровнен, убраны посторонние шумы изображения и звука и т.п. Качество зачастую неплохое, но зависит от создателя.
SCREENER (SCR) или VHS-SCREENER (VHSScr)
То же самое что и DVDScr, только с видео кассеты. Копия c «promotional» VHS
(кассета для кинокритиков, рекламная версия или бета). Качество изображения
сравнимо с очень хорошим VHS, но картинка обычно «испорчена» водяными знаками,
предупреждающими надписями и черно-белыми вставками («пропадающая цветность»).
Звук неплохой, обычно стерео или Dolby Surround.
DVD-Screener (DVDScr) (SCR)
Копия c «promotional» DVD (Версия для кинокритиков, рекламная версия или бета)
Тот же принцип, что и в просто Screener, но на DVD-носителе. Качество – как DVDRip,
но картинка обычно «испорчена» водяными знаками, предупреждающими надписями и черно-белыми вставками («пропадающая цветность»).
TV-Rip (TVRip)
Материал записан с телевизионного сигнала, обычно кабельного (но попадаются и с простой антенны).
Почти все телесериалы первично раздаются именно в этом или SATRip формате. Качество зависит от оборудования,
программного обеспечения и умения рипующего.
SAT-Rip (SATRip)
Аналогично TVRip. Материал записан со спутникового видео (как правило это цифровое MPEG2 видео).
Качество зависит от провайдера, канала и качества рипа. Обычно такой Rip лишь немного уступает DVDRip (хотя есть исключения).
DVD
качественный первоисточник, самое интересное что как бы вы не сделали скриншот он все равно останется качественным,
а вот и наглядные примеры:
*Цветовая структура не нарушена
*Идеальное маштабирование
*Ни серого, темного нет нечего лишнего
*Действительно качественная картинка, которую очень легко определить на глаз.
DVD-Rip (DVDRip)
Копия с оригинального DVD. Качество – самое лучшее, хотя и зависит от мастерства создателя («риппера»)
DVD5 (DVD-5)
Копия (насжатая) с оригинального DVD. Объем – 4-4,5 Гб
DVD9 (DVD-9)
Копия (насжатая) с двуслойного оригинального DVD. Объем – 7-9 Гб
BD-Rip (BDRip)
Рип с Blu-Ray DVD диска (от 25 Гб на слой). Относится к HDTV. У настоящих BDRip
фильмов качество намного лучше DVDRip. Объем файла – 9,5 Гб. Часто в обозначении
указывают размер картинки. Например, BDRip.720p BDRip.1080p. Иногда встречаются
рипы с DVD с увеличеной картинкой и неверным обозначением BDRip.
HD-DVD-Rip (HDDVDRip, HDDVD-Rip, HDDVD)
Рип с HD DVD диска (от 15 Гб на слой, размер кадра 1920×1080, 1280×720) обычно делается
с разрешением обычного рипа (иногда с оригинальным разрешением).
Качество зачастую лучше DVDRip Относится к HDTV. В связи с фактически проиграше в войне
форматов Blu-Ray VS HD DVD, количество таких рипов будет незначительно.
Laserdisc-RIP (LDRip)
Аналогично DVDRip. Эта версия делается из Laserdisc. Встречается довольно редко, в основном старые фильмы.Workprint (WP)
Это так называемая «Бета-версия» фильма. Особо интересная для ценителей фильмов.
Обычно выходит в формате VCD намного раньше до начала показа в кинотеатрах мира.
Из-за того, что это предварительная версия фильма, качество материала может быть как
отличным, так и очень низким. Часто могут отсутствовать некоторые сцены, компьютерные
спецэффекты. Однако может быть и такое, что есть сцены, которые в окончательной
версии вырежут. Узнать такие версии можно по таймеру вверху или внизу экрана
(он нужен для последующего монтажа окончательной версии)
.
PDTVRip:
рип с источника цифрового кабельного ТВ, имеющего разрешение меньше чем у HDTV.
Зачастую, для рипа, используется ТВ-тюнер совместимый с форматом DVB (Digital Video Broadcasts)
или стационарный digital video recorder (DVR). Иногда такие рипы называют DVBRip.
DSRip,
тоже самое что и SATRip – захват со спутника прямо в MPEG2/MPEG4, т.е по
качеству примерно как DVDRip (иногда лучше иногда хуже в зависимости от канала),
но зачастую есть логотип канала с которого делали захват.
HDTVRip:
рип с HDTV-трансляции (кабельный HDTV-канал или иной HDTV-источник).
Расшифровывается HDTV как High Definition TeleVision (телевидение высокой четкости),
и его самая главная отличительная черта – это исключительно высокое разрешение:
1280*720 (стандарт 720p) или 1920*1080 (стандарт 1080i). Иногда разрешение бывает на
несколько пикселей меньше – рипер *подрезал* краешек кадра. Как правило такие рипы имеют размеры в 1 или даже 2 DVD-диска.
(Расшифровки аббревиатур, встречающиеся в названиях или описаниях скачаных фильмов.)
Качество фильмов:
CAMRip (CAM)
Иногда ошибочно помечают как Screen (SCR). Так называемая «экранка» или «тряпка».
Видео и звук записывают на камеру в зале кинотеатра. Изображение иногда может быть
снятым под углом к экрану, дрожать, в некоторых фильмах видны головы других
кинозрителей и т.д. Качество звука бывает разное, возможны помехи типа смеха публики.
Обычно самое плохое и самое первое качество, которое можна найти после официального релиза фильма.
Telesync (TS)
В идеале записывается с экрана профессиональной (цифровой) камерой,
установленной на штатив в пустом кинотеатре либо в кабине оператора.
Качество видео намного лучше, чем в CAMRip. Звук записывается напрямую
с проектора или другого отдельного выхода, например гнезда для наушников
в кресле. Таким образом звук получается очень хороший и без помех, как
правило в режиме стерео. Много TS – это в действительности CAMRip, у которых перепутали название.
Telecine (TC)
Копия снимается с киноленты c помощью специального оборудования.
Фильм записывают с проектора с выходами для аудио и видео.
Качество может быть разное, от хорошего до неотличимого от DVD,
зависит от применяемого оборудования, звук отличный. Иногда бывают
проблемы с естественностью цветов («желтизна» картинки).
VHS-Rip (VHSRip)
Источник материала кассета формата VHS, обычно довольно среднего качества.
Super Telesync (SuperTS, Super-TS)
Так называемая «оцифровка». Это TS , прогнанный через компьютер – фильм осветлен,
выровнен, убраны посторонние шумы изображения и звука и т.п. Качество зачастую неплохое, но зависит от создателя.
SCREENER (SCR) или VHS-SCREENER (VHSScr)
То же самое что и DVDScr, только с видео кассеты. Копия c «promotional» VHS
(кассета для кинокритиков, рекламная версия или бета). Качество изображения
сравнимо с очень хорошим VHS, но картинка обычно «испорчена» водяными знаками,
предупреждающими надписями и черно-белыми вставками («пропадающая цветность»).
Звук неплохой, обычно стерео или Dolby Surround.
DVD-Screener (DVDScr) (SCR)
Копия c «promotional» DVD (Версия для кинокритиков, рекламная версия или бета)
Тот же принцип, что и в просто Screener, но на DVD-носителе. Качество – как DVDRip,
но картинка обычно «испорчена» водяными знаками, предупреждающими надписями и черно-белыми вставками («пропадающая цветность»).
TV-Rip (TVRip)
Материал записан с телевизионного сигнала, обычно кабельного (но попадаются и с простой антенны).
Почти все телесериалы первично раздаются именно в этом или SATRip формате. Качество зависит от оборудования,
программного обеспечения и умения рипующего.
SAT-Rip (SATRip)
Аналогично TVRip. Материал записан со спутникового видео (как правило это цифровое MPEG2 видео).
Качество зависит от провайдера, канала и качества рипа. Обычно такой Rip лишь немного уступает DVDRip (хотя есть исключения).
DVD
качественный первоисточник, самое интересное что как бы вы не сделали скриншот он все равно останется качественным,
а вот и наглядные примеры:
*Цветовая структура не нарушена
*Идеальное маштабирование
*Ни серого, темного нет нечего лишнего
*Действительно качественная картинка, которую очень легко определить на глаз.
DVD-Rip (DVDRip)
Копия с оригинального DVD. Качество – самое лучшее, хотя и зависит от мастерства создателя («риппера»)
DVD5 (DVD-5)
Копия (насжатая) с оригинального DVD. Объем – 4-4,5 Гб
DVD9 (DVD-9)
Копия (насжатая) с двуслойного оригинального DVD. Объем – 7-9 Гб
BD-Rip (BDRip)
Рип с Blu-Ray DVD диска (от 25 Гб на слой). Относится к HDTV. У настоящих BDRip
фильмов качество намного лучше DVDRip. Объем файла – 9,5 Гб. Часто в обозначении
указывают размер картинки. Например, BDRip.720p BDRip.1080p. Иногда встречаются
рипы с DVD с увеличеной картинкой и неверным обозначением BDRip.
HD-DVD-Rip (HDDVDRip, HDDVD-Rip, HDDVD)
Рип с HD DVD диска (от 15 Гб на слой, размер кадра 1920×1080, 1280×720) обычно делается
с разрешением обычного рипа (иногда с оригинальным разрешением).
Качество зачастую лучше DVDRip Относится к HDTV. В связи с фактически проиграше в войне
форматов Blu-Ray VS HD DVD, количество таких рипов будет незначительно.
Laserdisc-RIP (LDRip)
Аналогично DVDRip. Эта версия делается из Laserdisc. Встречается довольно редко, в основном старые фильмы.Workprint (WP)
Это так называемая «Бета-версия» фильма. Особо интересная для ценителей фильмов.
Обычно выходит в формате VCD намного раньше до начала показа в кинотеатрах мира.
Из-за того, что это предварительная версия фильма, качество материала может быть как
отличным, так и очень низким. Часто могут отсутствовать некоторые сцены, компьютерные
спецэффекты. Однако может быть и такое, что есть сцены, которые в окончательной
версии вырежут. Узнать такие версии можно по таймеру вверху или внизу экрана
(он нужен для последующего монтажа окончательной версии)
.
PDTVRip:
рип с источника цифрового кабельного ТВ, имеющего разрешение меньше чем у HDTV.
Зачастую, для рипа, используется ТВ-тюнер совместимый с форматом DVB (Digital Video Broadcasts)
или стационарный digital video recorder (DVR). Иногда такие рипы называют DVBRip.
DSRip,
тоже самое что и SATRip – захват со спутника прямо в MPEG2/MPEG4, т.е по
качеству примерно как DVDRip (иногда лучше иногда хуже в зависимости от канала),
но зачастую есть логотип канала с которого делали захват.
HDTVRip:
рип с HDTV-трансляции (кабельный HDTV-канал или иной HDTV-источник).
Расшифровывается HDTV как High Definition TeleVision (телевидение высокой четкости),
и его самая главная отличительная черта – это исключительно высокое разрешение:
1280*720 (стандарт 720p) или 1920*1080 (стандарт 1080i). Иногда разрешение бывает на
несколько пикселей меньше – рипер *подрезал* краешек кадра. Как правило такие рипы имеют размеры в 1 или даже 2 DVD-диска.
вторник, 13 июля 2010 г.
справочная киев 09
01 101 Пожарная охрана
02 102 Милиция
03 103 Скорая помощь
04 104 Аварийная служба «Киевгаз»
09 109 Справочная служба по предоставлению номеров
001 122 Прогноз погоды
003 1503 Справочная служба скорой медицинской помощи
007 127 Налоговая администрация
008 1508 Централизованное автоматизированное бюро ремонта
009 1509 Справочная служба номеров телефонов городской сети по неполным данным (ПЛАТНО)
051 1551 Справочно-информационная служба Киевской городской власти
052 176 Справка об услугах городской телефонной сети
053 1553 Служба заказа такси и доставка пиццы
055 1555 Предоставление медицинской помощи «Медиком»
056 1556 Справочная служба и заказ билетов
057 1557 Аварийная служба предприятий по эксплуатации водопроводных, канализационных и электрических сетей
058 1558 Служба автоматики и связи, заказ такси
059 1559 Справочно-информационная служба на иностранных языках
060 121 Служба точного времени
061 1561 Справочная служба
062 1562 Справка касательно продажи автомобилей
063 1563 Бытовые услуги фирмы "Свитанок"
064 1564 Бюро ремонта таксофонов
065 175 Служба доставки почты
066 1566 Служба приема телеграмм в кредит
067 1567 Справка наличия медикаментов в аптеках
068 128 Дежурная диспетчерская служба ГУ по вопросам чрезвычайных ситуаций исполнительного органа Киевской городской администрации (КГГА)
070 170 Информационно-справочная служба
071 171 Прием заказов на переговоры с населенными пунктами Украины
072 172 Справочная услуга заказов разговоров с населенными пунктами Украины
074 174 Прием заявок на разговоры из гостиниц
075 1575 Бюро ремонта радиотрансляционной сети
076 126 Спецпосты милиции
077 1577 Справочная служба агентства недвижимости
078 178 Автоответчик узла спецслужб
079 173 Справочная служба кодов автоматической международной связи
080 1580 Медицинские услуги
081 1581 Аварийная служба водопроводных сетей
083 1583 Справочно информационная служба "Здоровье"
085 1585 Услуги авиаперевозок (в.т.ч. заказ авиабилетов)
086 1586 Аварийная служба лифтов
088 1588 Аварийная служба электросетей
089 1589 Служба организации движения, аварийная служба
Детальная информация по телефонам: 0-52 и 09 (после переключения - 176 и 109)
Все справочные Киева
Первая колонка старый номер вызова службы с городского телефона, вторая новый.
Старый номер Новый номер Название организации
01 101 Пожарная охрана
02 102 Милиция
03 103 Скорая помощь
04 104 Аварийная "Киевгаз"
09 109 Справочная служба телефонных номеров Киева по названию,адресу или ФИО
009 1509 Справочная служба о номерах телефонов по неполным данным (Внимание:справка платная 1.27 грн с НДС)
086 1586 Аварийная служба лифтов
001 122 Прогноз погоды
003 1503 Справочная служба скорой медицинской помощи
007 127 Налоговая администрация
008 1508 Централизированое автоматизированное бюро ремонта
009 1509 Справочная служба о номерах телефонов по неполным данным
051 1551 Call центр Киевской Городской Администрации
052 176 Справка об услугах местной телефонной сети
053 1559 Киевгорсправка
055 1555 Предоставление медицинской помощи
056 1556 Справочная служба и заказ билетов
057 1557 Аварийная служба предприятий по эксплуатации водопроводных канализационных и электросетей
058 1558 Служба связи, заказ такси
059 1559 Справочно-информационная служба на иностранных языках
060 121 Служба точного времени
061 1561 Киевгорсправка
062 1562 Справка о продаже автомобилей
063 1563 Бытовые услуги фирмы Свитанок
064 1564 Бюро ремонта таксофонов
065 175 Служба доставки почты
066 1566 Служба приема телеграмм в кредит
067 1567 Справка о наличии медикаментов в аптеке
068 128 Дежурная диспетчерская служба
070 170 Информационно-справочная служба (Служба заказов междугородних разговор через телефониста)
071 171 Прием заказов на разговоры по Украине
072 172 Справочная услуга заказа разговора с населенными пунктами
074 174 Прием заказов на разговоры из отелей
075 1575 Бюро ремонта радиотрансляционной сети
076 126 Специальные посты милиции
077 1577 Справочная служба агенства недвижимости
078 178 Автоответчик узла спецслужб
079 173 Справочная служба кодов автоматической международной связи
080 1580 Медицинские услуги
081 1581 Аварийная служба водопроводных сетей
083 1583 Справочно-информационная служба Здоровья
085 1585 Услуги авиаперевозок (в т.ч. заказ билетов)
088 1588 Аварийная служба электросетей
089 1589 Служба организации движения, аварийная служба
02 102 Милиция
03 103 Скорая помощь
04 104 Аварийная служба «Киевгаз»
09 109 Справочная служба по предоставлению номеров
001 122 Прогноз погоды
003 1503 Справочная служба скорой медицинской помощи
007 127 Налоговая администрация
008 1508 Централизованное автоматизированное бюро ремонта
009 1509 Справочная служба номеров телефонов городской сети по неполным данным (ПЛАТНО)
051 1551 Справочно-информационная служба Киевской городской власти
052 176 Справка об услугах городской телефонной сети
053 1553 Служба заказа такси и доставка пиццы
055 1555 Предоставление медицинской помощи «Медиком»
056 1556 Справочная служба и заказ билетов
057 1557 Аварийная служба предприятий по эксплуатации водопроводных, канализационных и электрических сетей
058 1558 Служба автоматики и связи, заказ такси
059 1559 Справочно-информационная служба на иностранных языках
060 121 Служба точного времени
061 1561 Справочная служба
062 1562 Справка касательно продажи автомобилей
063 1563 Бытовые услуги фирмы "Свитанок"
064 1564 Бюро ремонта таксофонов
065 175 Служба доставки почты
066 1566 Служба приема телеграмм в кредит
067 1567 Справка наличия медикаментов в аптеках
068 128 Дежурная диспетчерская служба ГУ по вопросам чрезвычайных ситуаций исполнительного органа Киевской городской администрации (КГГА)
070 170 Информационно-справочная служба
071 171 Прием заказов на переговоры с населенными пунктами Украины
072 172 Справочная услуга заказов разговоров с населенными пунктами Украины
074 174 Прием заявок на разговоры из гостиниц
075 1575 Бюро ремонта радиотрансляционной сети
076 126 Спецпосты милиции
077 1577 Справочная служба агентства недвижимости
078 178 Автоответчик узла спецслужб
079 173 Справочная служба кодов автоматической международной связи
080 1580 Медицинские услуги
081 1581 Аварийная служба водопроводных сетей
083 1583 Справочно информационная служба "Здоровье"
085 1585 Услуги авиаперевозок (в.т.ч. заказ авиабилетов)
086 1586 Аварийная служба лифтов
088 1588 Аварийная служба электросетей
089 1589 Служба организации движения, аварийная служба
Детальная информация по телефонам: 0-52 и 09 (после переключения - 176 и 109)
Все справочные Киева
Первая колонка старый номер вызова службы с городского телефона, вторая новый.
Старый номер Новый номер Название организации
01 101 Пожарная охрана
02 102 Милиция
03 103 Скорая помощь
04 104 Аварийная "Киевгаз"
09 109 Справочная служба телефонных номеров Киева по названию,адресу или ФИО
009 1509 Справочная служба о номерах телефонов по неполным данным (Внимание:справка платная 1.27 грн с НДС)
086 1586 Аварийная служба лифтов
001 122 Прогноз погоды
003 1503 Справочная служба скорой медицинской помощи
007 127 Налоговая администрация
008 1508 Централизированое автоматизированное бюро ремонта
009 1509 Справочная служба о номерах телефонов по неполным данным
051 1551 Call центр Киевской Городской Администрации
052 176 Справка об услугах местной телефонной сети
053 1559 Киевгорсправка
055 1555 Предоставление медицинской помощи
056 1556 Справочная служба и заказ билетов
057 1557 Аварийная служба предприятий по эксплуатации водопроводных канализационных и электросетей
058 1558 Служба связи, заказ такси
059 1559 Справочно-информационная служба на иностранных языках
060 121 Служба точного времени
061 1561 Киевгорсправка
062 1562 Справка о продаже автомобилей
063 1563 Бытовые услуги фирмы Свитанок
064 1564 Бюро ремонта таксофонов
065 175 Служба доставки почты
066 1566 Служба приема телеграмм в кредит
067 1567 Справка о наличии медикаментов в аптеке
068 128 Дежурная диспетчерская служба
070 170 Информационно-справочная служба (Служба заказов междугородних разговор через телефониста)
071 171 Прием заказов на разговоры по Украине
072 172 Справочная услуга заказа разговора с населенными пунктами
074 174 Прием заказов на разговоры из отелей
075 1575 Бюро ремонта радиотрансляционной сети
076 126 Специальные посты милиции
077 1577 Справочная служба агенства недвижимости
078 178 Автоответчик узла спецслужб
079 173 Справочная служба кодов автоматической международной связи
080 1580 Медицинские услуги
081 1581 Аварийная служба водопроводных сетей
083 1583 Справочно-информационная служба Здоровья
085 1585 Услуги авиаперевозок (в т.ч. заказ билетов)
088 1588 Аварийная служба электросетей
089 1589 Служба организации движения, аварийная служба
четверг, 8 июля 2010 г.
среда, 7 июля 2010 г.
Не удержался, выскажу благодарность...
Благодарю студию по созданию сайтов: Web-Avangard за вклад в развитие и продвижение сайта Еврогазбанка!
понедельник, 5 июля 2010 г.
Анекдот
В жизни вам нужны всего два инструмента: вазелин и скотч.
Если что–то не движется, а должно — смажьте это вазелином.
Если что–то движется, а не должно — замотайте скотчем.
Если что–то не движется, а должно — смажьте это вазелином.
Если что–то движется, а не должно — замотайте скотчем.
понедельник, 21 июня 2010 г.
пятница, 18 июня 2010 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)